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統聯客運江姓司機，於中秋連假(11日)最後一晚，一位江姓司機從台中豐原開往台北，途中行經國道一號北上后里路段，江姓司機突然廣播說身體不適，隨後就昏迷，好在他墮入昏厥前先把車開到路肩停下，護衛車上31條乘客人命，司機因一度沒呼吸心跳，被電擊3次送醫後搶回一命，昏迷指數3，上萬網友皆替他集氣。司機大好人公然有好報，江姓司機病況天天都有進步，昨(22日)已移除呼吸器，還能清晰對談，估計這一兩天就可以轉出加護病房。

部立豐原病院副院長曹承榮透露表現，這案例凸顯出，「即時、延續的CPR心肺復甦術」對於突發性呼吸心跳停止病患的措置，十分主要。

別的，急救後意識依然暈厥者，低溫醫治是需要的一項措置。患者全身新陳代謝和氧氣消費量也會下降，藉由放慢呼吸療養生息，為身體爭奪復原時候。利用下降患者體溫，讓腦部、全身進入深度歇息，每降低1度體溫，腦部氧氣代謝率就削減6至8%，可下降腦部因缺氧而受損的機率。所幸車上有醫學生緊急CPR，把握急救黃金時候。（圖／翻攝畫面）

▲統聯司機開車途中遇身體不適，將車努力停在路肩後本身報警後卻昏倒。據病院指出，司機病況天天都有前進，昨晚(22日)已成功鏟除呼吸器，但今朝仍在加護病房留觀，估計這一兩天就能轉出。醫院也連忙讓他住進加護病房並給予低溫醫治，經緩速回復體溫後，意識已恢復蘇醒，生命徵象不亂前進。

那時江姓司機在醫療團隊全力搶救下，終於恢復心跳，部立豐原病院副院長曹承榮透露表現，江姓病患雖然到院前無呼吸心跳，由於現場有受過急救練習的乘客，馬上施予CPR心肺復甦術，並傳遞救護車到場，時代延續不息急救。（圖／翁小姐供應）

▲司機本來到院前已無呼吸心跳，但靠著一路CPR，再由病院接手救治，今朝病況好轉猛進步，已可鏟除呼吸器。

記者陳佳鈴／台中報道

統聯客運江姓司機9月11日晚間開車載31名乘客北上，在國道一號上泛起身體不適。

多名乘客將他搬下車平躺地面，補票上車的輔大醫學系大五生林佑叡、哲學系博士生鄭凱倫，把握黃金時候，馬上輪番幫忙做CPR，直到救護車參與將他送往衛福部豐原病院急救。他起勁將車停在路肩，自己報警，5分鐘後就暈厥，無呼吸心跳。
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